Es gibt Modelle wo eine modifizierte Abzugsstange eingebaut ist. Bei Gen4 sind die Standard.
Bei denen muss man beim Einbau sehr aufpassen.
Die Abzugsstangen schauen so aus.
Achtet auf die Rille zwischen Loch und Pfeilspitze.
Wichtig ist, dass im eingebauten Zustand die Abzugsfeder in der Nut liegt. So soll´s aussehen.
So sollte es nicht aussehen.
Sollte das übersehen werden, kann es vorkommen das der Abzug hinten bleibt weil die Feder im Steuerblock streift.
Einfach zu kontrollieren: Verschluß runter und einen Blick hineinwerfen.
Fehler beheben und weiterschießen.